Recyclage du plomb
RACHAT DE QUILLES,
BULBES ET LESTS EN PLOMB
La fonderie Navylest rachète les lests, bulbes et quilles en plomb arrivés en fin de vie ou endommagés à la suite d’un talonnage.
Nos équipes évaluent chaque pièce selon son poids, sa composition et le cours du plomb (LME) afin de proposer une valorisation juste et transparente.
Nous assurons également le ramassage de vos quilles et bulbes gratuitement selon les conditions du projet.
LE PLOMB EST
RECYCLABLE À L'INFINI
Quelle que soit la forme que reçoit le plomb, qu'il s'agisse d'un lest, d'une quille ou d'un bulbe, il peut être recyclé presque intégralement.
Ce matériau possède l'un des meilleurs taux de recyclage parmi les métaux industriels utilisés aujourd'hui. Découvrez également les propriétés du plomb et sa recyclabilité pour comprendre pourquoi ce métal est utilisé depuis des siècles dans l'industrie et le nautisme.
UNE SOLUTION
DURABLE
Le recyclage devient essentiel aussi bien pour des raisons économiques qu'environnementales.
Le recyclage des matériaux usagés constitue une alternative durable à l'exploitation des ressources naturelles et à la mise en décharge.
Aujourd'hui, plus de 90 % des lests en plomb commercialisés en Europe proviennent déjà de matériaux recyclés. Cette démarche concerne aussi les quilles et bulbes en plomb issus du secteur nautique, qui peuvent être refondus puis réutilisés sans perte significative de qualité.
UNE EXCELLENTE
RÉSISTANCE À LA CORROSION
Depuis l'Antiquité, le plomb est utilisé pour sa très grande résistance à la corrosion et aux agressions extérieures.
Il présente une excellente résistance aux agents atmosphériques, à de nombreux agents chimiques ainsi qu’à l’eau, tout en conservant durablement ses propriétés. Toutefois, cette résistance ne s’applique pas aux eaux dites « agressives », telles que les eaux très pures dépourvues de minéralisation, notamment en présence d’oxygène, ou encore les eaux contenant des acides faibles.
En environnement marin, sa tenue dans l'eau de mer est particulièrement satisfaisante, ce qui explique son utilisation historique dans le nautisme.